W Polsce nie brakuje efektownych konstrukcji, ale to most Solidarności w Płocku od lat przyciąga uwagę kierowców i inżynierów. To największy w kraju most typu wantowego, czyli podwieszanego na charakterystycznych linach. Budowa trwała pięć lat i pochłonęła miliony złotych. Mieszkańcy zgodnie podkreślają, że warto było czekać, gdyż obiekt rewelacyjnie rozładował korki w mieście.
Most Solidarności w Płocku. Rekordowe przęsło i konstrukcja, która robi wrażenie
Most Solidarności wyróżnia się przede wszystkim ogromnym przęsłem żeglownym. Ma ono aż 375 metrów rozpiętości, co czyni je największym wśród mostów wantowych w jednej płaszczyźnie nie tylko w Polsce, lecz także w tej części Europy. Taka długość to poważne wyzwanie - przęsło, czyli odcinek między punktami podparcia, wymaga precyzyjnych obliczeń i perfekcyjnego wykonania. Im jest dłuższe, tym bardziej zaawansowane muszą być zastosowane rozwiązania. W Płocku inżynierowie stanęli na wysokości zadania i stworzyli konstrukcję, która do dziś uchodzi za pokaz możliwości współczesnej architektury.
Zobacz też: 285 zł za 8 kilometrów jazdy. Każdego dnia przejeżdża tędy 20 tysięcy kierowców
Do budowy mostu Solidarności wykorzystano imponujące ilości materiałów: ponad 12,6 tysięcy ton konstrukcji stalowej, trzy tysiące ton stali zbrojeniowej oraz 610 ton stali przeznaczonej na wanty (liny podtrzymujące całą konstrukcję). Do tego doszło 19 tysięcy metrów sześciennych betonu, a całość wsparło aż trzy tysiące pali wierconych głęboko w ziemi. Potężne fundamenty sprawiają, że konstrukcja pozostaje stabilna nawet w trudnych warunkach. Co ciekawe, mimo tak ogromnej masy most prezentuje się lekko - smukłe pylony i cienkie wanty nadają mu nowoczesnego, wręcz futurystycznego wyglądu.
Most, który odmienił Płock. To była jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji
Most Solidarności rozciąga się nad Wisłą i łączy drogi krajowe numer 60 i 62. Jest ważną częścią trasy księdza Jerzego Popiełuszki. Pełni funkcję wschodniej obwodnicy Płocka i skutecznie odciąża ruch w centrum. Dla mieszkańców miasta była to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji. Wcześniej kierowcy spędzali czas w długich korkach, które regularnie blokowały przejazd przez rzekę. Most Solidarności nie tylko rozwiązał ten problem, lecz także wyraźnie poprawił komfort codziennych podróży. Budowa konstrukcji pochłonęła 190 milionów złotych. Obiekt ma cztery pasy ruchu (po dwa w każdą stronę), wygodne chodniki oraz ciągi przystosowane dla rowerzystów i osób poruszających się na wózkach. Został wyposażony w zaawansowane urządzenia elektroniczne: komputer gromadzący dane, tablice świetlne, rozbudowany system monitoringu, inklinometry, czujniki temperaturowe oraz wiele innych. Mieszkańcy liczyli, że zyska nazwę most Wolności, bo uwolnił ich od codziennego paraliżu drogowego. Ostatecznie zwyciężyła jednak inna propozycja wybrana w głosowaniu SMS-owym.
Źródło: Radio Zet, MK Fotowoltaika, Travelin
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł.
Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.
