Przez lata Wiadukt Millau był mostem, który wywoływał efekt zachwytu jeszcze przed wjazdem. Smukła konstrukcja zawieszona nad doliną Tarn stała się ikoną europejskiej inżynierii. Jednak we wrześniu 2025 roku światowy ranking zmienił się, bo pojawił się nowy rekordzista, który podniósł poprzeczkę znacznie wyżej.
Huajiang Grand Canyon Bridge, położony w chińskiej prowincji Guizhou, to dziś najwyższy most drogowy na świecie. Jego pokład zawieszono aż 625 metrów nad dnem doliny rzeki Beipan. Dla porównania - najwyższy filar słynnego Wiaduktu Millau ma 341 metrów.
Budowa rozpoczęła się w 2022 roku i zakończyła w zaledwie 3 lata i 8 miesięcy. Most przecina spektakularny kanion nazywany "pękniętą ziemią" i jest częścią drogi ekspresowej Liuzhi–Anlong. To inwestycja, która nie tylko imponuje skalą, ale też realnie zmienia komunikację w jednym z najbardziej wymagających terenów Chin.
Konstrukcja wygląda jak cienka linia zawieszona między górami. Przejazd nią trwa zaledwie około 2 minut (wcześniej pokonanie tej trasy zajmowało nawet 2 godziny). Wrażenia są jednak nieporównywalnie większe..
– Siedząc w samochodzie, miałem wrażenie, że mogę wyciągnąć rękę i dotknąć chmur – relacjonował jeden z podróżnych.
Huajiang Grand Canyon Bridge szybko stał się także atrakcją turystyczną. Na miejscu powstały platformy widokowe, przeszklona kładka, panoramiczna winda, a nawet możliwość skoków bungee. To już nie tylko infrastruktura - to kierunek podróży.
Choć do rekordów z Chin czy Francji jeszcze daleko, Polska również ma swoje imponujące konstrukcje. Za najwyższy most w kraju uznaje się Most Rędziński we Wrocławiu - jego pylony mają 122 metry wysokości, a cała przeprawa rozciąga się nad Odrą i jej rozlewiskami.
Warto wspomnieć także o moście w Kłodzku czy estakadach na południu Polski, które przecinają górskie doliny i potrafią robić duże wrażenie, szczególnie z perspektywy kierowcy. To inna skala niż 600 metrów nad ziemią, ale wciąż przykłady nowoczesnej infrastruktury, która zmienia sposób podróżowania.
Nowy rekordzista pokazuje, jak bardzo zmieniła się skala współczesnej inżynierii. Mosty przestają być wyłącznie drogą z punktu A do B. Coraz częściej stają się doświadczeniem, które przyciąga ludzi z całego świata. Nasze konstrukcje również potrafią zrobić wrażenie, tylko w bardziej lokalnej, oswojonej skali.