Prace związane z rozbudową największego terminalu kontenerowego na Bałtyku wciąż trwają. W ostatnim czasie na teren obiektu dotarły kolejne maszyny, które na stałe wpiszą się w lokalny krajobraz Gdańska. Zarówno mieszkańcy jak i turyści patrzą na nie z zaciekawieniem. Suwnice są naprawdę potężne (liczą 96 m wysokości, a z podniesionym wysięgnikiem 140 m). Najlepszym punktem obserwacyjnym jest plaża na Stogach. Już niedługo będą odbywały się testy urządzeń, co może stanowić ciekawe widowisko.
DCT Gdańsk, czyli Baltic Hub. Największy terminal kontenerowy w Polsce wciąż się rozwija
Baltic Hub Container Terminal Sp. z o.o. zlokalizowany w Porcie Gdańskim od 2007 roku (pod dawną nazwą DCT Gdańsk) stanowi największy w Polsce terminal kontenerowy, a także jedyny terminal głębokowodny na terenie Morza Bałtyckiego. W przeciągu roku dochodzi tu do przeładowania ok. 2,9 mln TEU (kontenerów 20-stopowych). W najbliższych latach wydajność tego miejsca zostanie zwiększona dzięki rozbudowie terminala przy nabrzeżu T3.
Zobacz też: Mieli je zamknąć na kilka miesięcy. Za chwile zacznie się remont ważnego polskiego lotniska
W sierpniu 2024 roku z portu Changxin w Chinach na pokładzie ciężarowca Zen Hua 36 w kierunku Polski (okrążając Afrykę) wysłano nowe suwnice, które dotarły do naszego kraju 12 marca 2025 roku. Maszyny, które usprawnią pracę w nowym terminalu, przepłynęły ok. 29 000 km.
To jedne z najbardziej zaawansowanych technologicznie suwnic w Europie
- czytamy na Facebooku Baltic Hub. Dzięki tym potężnym urządzeniom rozładunek oraz załadunek towarów transportowanych na statkach będzie mógł się odbywać na większą skalę. Już nawet podano datę, kiedy nowe nabrzeże zostanie otwarte. Zanim jednak do tego dojdzie, suwnice muszą być poddane testom. To będzie ciekawy spektakl dla mieszkańców Gdańska i nie tylko.
Port Gdańsk: Statki kontenerowe będą obsługiwane przez nowe suwnice. Zaczną już w tym roku
Zaledwie za kilkanaście dni potężne suwnice stojące w Porcie Gdańskim zostaną wprawione w ruch. To będzie jeden z wielu przełomowych momentów dotyczących rozbudowy terminala T3.
Teraz, gdy komplet STS-ów stoi już na T3, czekamy na zakończenie budowy nowego nabrzeża - wtedy zacznie się prawdziwa rewolucja przeładunkowa!
- informuje Baltic Hub na Facebooku, gdzie dowiadujemy się również, że maszyny są w stanie udźwignąć do 65 ton i posiadają wysięg do 74 m. Na oficjalnej stronie firmy można przeczytać, że pełne uruchomienie nowej części obiektu planowane jest w drugiej połowie bieżącego roku.
Pełne uruchomienie nabrzeża planowane jest na koniec września 2025 roku. Dzięki temu przepustowość terminalu Baltic Hub wzrośnie o dodatkowe 1.5 mln TEU
- podano w komunikacie. Na tym jednak nie kończą się zalety związane z rozbudową placówki w Porcie Gdańskim. Jak informuje Dyrektor Generalny Baltic Hub Jan Van Mossevelde w dalszej części oświadczenia: Ukończenie budowy T3 nie tylko zaspokoi rosnące potrzeby handlu międzynarodowego, ale także wzmocni rolę Polski w globalnej sieci logistycznej.
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł.
Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.
