Najdłuższą trasą tramwajową na świecie jest Kusttram zlokalizowany w Belgii. To również jedyna linia, która ciągnie się niemal wzdłuż całego wybrzeża. Choć nie jest ono zbyt długie, ta konstrukcja wciąż budzi ogromne zainteresowanie. Przez wielu uznawana jest nawet za jedną z najważniejszych atrakcji tego kraju. Wyjątkowo długie połączenie wciąż ma być modernizowane.
Kusttram Belgia to najdłuższa linia tramwajowa na świecie. Powstała 140 lat temu
Linia powstała w 1885 roku, gdy w Belgii stawiano na międzymiastowe linie, które miały uzupełnić lokalną sieć komunikacji. Kusttram, zwany również tramwajem nadmorskim lub plażowym, przetrwał do dziś i mimo upływu lat wciąż jest najdłuższym tego typu połączeniem na świecie. Biegnie wzdłuż 67-kilometrowej linii brzegowej i ma aż 67 przystanków. Trasa łączy Adinkerke z dworcem kolejowym Knokke-Heist i prowadzi przez Nieuwpoort, Ostendę i Zeebrugge.
Co ciekawe, po drodze nie obsługuje żadnego dużego miasta. Największym ze wszystkich jest Ostenda licząca około 70 tysięcy mieszkańców. Pokonanie całej trasy zajmuje ponad dwie godziny, co dla mieszkańców jest zarówno zbawieniem, jak i koszmarem. To dla nich podstawowy środek transportu, który daje wiele możliwości, jednak czas podróży robi swoje. Jedną z głównych zalet takiej wycieczki są natomiast malownicze widoki, które doceniają głównie turyści. W efekcie w sezonie letnim w nadmorskim tramwaju panuje prawdziwy tłok. Wówczas z tego połączenia korzystają nawet trzy miliony pasażerów dziennie.
Tramwaje w Belgii mają to coś. Linia Kusttram może być wkrótce jeszcze dłuższa
Pasażerowie przez ponad dwie godziny mogą oglądać z okien Morze Północne znajdujące się bezpośrednio przy torowisku. Wielu turystów korzysta z tego połączenia po to, by dostać się na jedną z lokalnych plaż lub do jednego z kurortów znajdujących się na belgijskim wybrzeżu. W szczycie sezonu tramwaje kursują co 10 minut w ciągu dnia, a w pozostałych miesiącach co 20 minut. Dzięki temu rocznie są w stanie przewieźć ponad 16 milionów pasażerów. Taka wyprawa obecnie kosztuje 2,5 euro (około 10 złotych) za podróż w jedną stronę. Dostępny jest także bilet na cały dzień w cenie 7,5 euro - blisko 32 złote.
Zobacz też: Ma 165 km długości, a jego budowa kosztowała 8,5 mld dolarów. Nie każdy odważy się po nim przejechać
Choć ta trasa tramwajowa istnieje od 140 lat, regularnie ją modernizowano. Ostatni odcinek dołożono w 1998 roku, lecz wiele wskazuje na to, że w przyszłości linia Kusttram będzie jeszcze dłuższa. Już od kilku lat mówi się o tym, że tory zostaną dociągnięte do francuskiej Dunkierki oraz holenderskiego Breskens. Wówczas linia stanie się jeszcze bardziej charakterystyczna, ponieważ zacznie przecinać trzy kraje.
Dziękuje my, że przeczytałaś/eś nasz artykuł.
Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.
