Policja ruszyła w teren. Masowe kontrole na drogach wystartowały. Tydzień bez taryfy ulgowej

Europejskie drogi znalazły się pod szczególnym nadzorem służb, a kontrole nie ograniczają się wyłącznie do rutynowych weryfikacji. Ponadto skala działań jest większa niż zwykle, a konsekwencje uchybień mogą być dotkliwe. To wyraźny sygnał, że bezpieczeństwo w transporcie zawodowym stało się jednym z priorytetów na ten rok.
Kontrola drogowa - zdjęcie ilustracyjne
Fot. Cezary Aszkielowicz / Agencja Wyborcza.pl

W nocy z 8 na 9 lutego w całej Europie rozpoczęła się pierwsza w 2026 roku skoordynowana akcja kontrolna ROADPOL "Truck & Bus". Działania potrwają do 15 lutego i obejmą również Polskę. Przez tydzień policja oraz Inspekcja Transportu Drogowego będą prowadzić wzmożone kontrole ciężarówek, autobusów i autokarów, sprawdzając m.in. ich stan techniczny, czas pracy kierowców oraz sposób przewożenia pasażerów oraz ładunków. To element szerszej strategii poprawy bezpieczeństwa na europejskich drogach.

Zobacz wideo

ROADPOL kontrole. Tydzień intensywnych rewizji ciężarówek i autobusów

Akcja "Truck & Bus" jest jedną z kluczowych operacji koordynowanych przez Europejską Organizację Policji Ruchu Drogowego ROADPOL. W 2026 roku zaplanowano łącznie 11 ogólnoeuropejskich kampanii kontrolnych, których celem jest ograniczenie liczby wypadków drogowych - zwłaszcza tych o najtragiczniejszych skutkach.

W trwającej obecnie akcji udział biorą służby z 31 państw, w tym również z Polski. Kontrole koncentrują się na pojazdach ciężkich, ponieważ kolizje z udziałem ciężarówek i autobusów znacznie częściej kończą się ofiarami śmiertelnymi lub ciężkimi obrażeniami. Funkcjonariusze sprawdzają m.in. stan techniczny pojazdów, ogumienie, hamulce, oświetlenie, sposób zabezpieczenia ładunku, a także dokumentację przewozową i przestrzeganie norm dotyczących czasu jazdy oraz odpoczynku kierowców. Szczególną uwagę poświęcono autokarom przewożącym dzieci i młodzież, ponieważ akcja zbiegła się z okresem ferii zimowych.

Masowe kontrole "Truck & Bus" w całej Europie. Kiedy kolejne edycje akcji?

Kontrole odbywają się jednocześnie na autostradach, drogach krajowych, parkingach przy głównych korytarzach transportowych, w portach oraz w rejonach przejść granicznych. ROADPOL podkreśla, że zakres i intensywność działań zależą od decyzji poszczególnych państw, jednak kraje tranzytowe, takie jak Polska, Niemcy, Francja czy Włochy, zaplanowały szczególnie rozbudowane działania.

Zgodnie z harmonogramem ROADPOL kolejne edycje akcji "Truck & Bus" odbędą się w dniach 4-10 maja oraz 16-22 listopada. W ciągu roku realizowane będą również inne kampanie, m.in. "Seatbelt" (9-15 marca), "Speed" (13-19 kwietnia oraz 3-9 sierpnia, w tym całodobowy maraton pomiarów prędkości 15 kwietnia), a także "Alcohol & Drugs" zaplanowana na czerwiec i grudzień. Dodatkowe działania obejmują kontrole motocyklistów i rowerzystów, tygodniowy cykl "Focus on the Road" poświęcony rozproszeniu uwagi kierowców oraz wrześniowe "Safety Days".

Zobacz też: Złodzieje kochają te samochody. Tę markę wybierają najczęściej. Jest coraz gorzej

Akcje policyjne 2026. Dlaczego ciężkie pojazdy są pod szczególnym nadzorem?

Z danych ROADPOL wynika, że wypadki z udziałem ciężarówek i autobusów należą do najbardziej niebezpiecznych. W ubiegłych latach służby regularnie wykrywały poważne naruszenia przepisów - od przekraczania czasu pracy kierowców, przez manipulacje tachografami, po nieprawidłowe mocowanie ładunków i zły stan techniczny pojazdów. Każde z tych uchybień znacząco zwiększa ryzyko wypadku.

Kontrole mają również kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa pasażerów autokarów. Policja i Inspekcja Transportu Drogowego sprawdzają m.in. stan hamulców, opon, pasów bezpieczeństwa oraz trzeźwość kierowców. Rodzice i organizatorzy wyjazdów mogą dodatkowo zgłaszać autokary do kontroli przed podróżą. Informacje o punktach kontroli są publikowane na stronie policja.pl.

Zobacz też: Droga nagle runęła w przepaść. Mieszkańcy są w szoku. "Przez siedem lat codziennie tędy jeździłam"

ROADPOL 2026. Co warto wiedzieć jako kierowca i pasażer?

Kierowcy zawodowi powinni zadbać o pełną sprawność techniczną pojazdu oraz kompletność dokumentów. Kluczowe jest przestrzeganie norm dotyczących czasu jazdy i odpoczynku; manipulacje tachografem są obecnie łatwe do wykrycia i surowo karane. W przypadku poważnych naruszeń służby mogą nałożyć wysokie mandaty, a nawet unieruchomić pojazd. Pasażerowie autokarów powinni z kolei zapinać pasy bezpieczeństwa i upewnić się, że dzieci podróżują zgodnie z obowiązującymi przepisami. Warto również dopytać organizatora wyjazdu o stan techniczny autobusu i kwalifikacje kierowcy.

Policja przypomina przy tym, że choć akcja "Truck & Bus" skupia się na pojazdach ciężkich, funkcjonariusze reagują na wszystkie wykroczenia drogowe, również te popełniane przez kierowców samochodów osobowych, takie jak przekraczanie prędkości, korzystanie z telefonu bez zestawu głośnomówiącego czy niezapinanie pasów.

Źródła: roadpol.eu, policja.pl, trans.info, auto-swiat.pl

Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł.
Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.

Więcej o: