Zimowy rozruch to dla auta jeden z najbardziej obciążających momentów w całym roku. Niskie temperatury osłabiają akumulator, zagęszczają olej i zwiększają opory mechaniczne. Efektem jest wolniejsze kręcenie rozrusznika, większe zużycie podzespołów i ryzyko, że silnik po prostu nie odpali. Na szczęście istnieją proste, sprawdzone triki, które realnie poprawiają sytuację. Jednym z nich jest wciśnięcie sprzęgła podczas uruchamiania silnika.
Co zrobić, żeby auto odpaliło zimą? Wciśnij sprzęgło i pomóż silnikowi
Wciśnięcie pedału sprzęgła przy rozruchu odłącza silnik od skrzyni biegów. Dzięki temu rozrusznik nie musi obracać całego układu napędowego, a jedynie samą jednostkę napędową. Zimą, gdy olej w skrzyni gęstnieje i stawia większy opór, ta różnica jest szczególnie odczuwalna. Efekty są bardzo konkretne:
- mniejsze obciążenie akumulatora,
- szybsze i płynniejsze kręcenie rozrusznika,
- mniejsze zużycie rozrusznika i sprzęgła,
- brak szarpnięcia auta, jeśli przypadkiem zostawimy bieg.
W wielu nowych samochodach wciśnięcie sprzęgła jest wręcz warunkiem uruchomienia silnika; producenci robią to celowo, by ograniczyć przeciążenia przy starcie. W starszych autach to nawyk, który może realnie przedłużyć życie rozrusznika i akumulatora, zwłaszcza przy dużych mrozach.
Jak rozgrzać silnik przed odpaleniem? "Odpalanie na dwa razy"
Mechanicy niekiedy polecają tzw. metodę "na dwa razy", ale warto wiedzieć, że nie jest ona uniwersalna. Ma sens głównie w starszych samochodach, szczególnie dieslach i silnikach benzynowych z mechanicznym wtryskiem. W takich autach możesz:
- Włączyć zapłon i poczekać kilka sekund.
- Krótko uruchomić silnik (2-3 sekundy) i zgasić.
- Dopiero po chwili odpalić normalnie.
Dzięki temu pompa paliwa, świece żarowe i układ wtryskowy mają czas na wstępne "przygotowanie się" do pracy.
W nowoczesnych autach z elektronikąi bezpośrednim wtryskiem ta metoda zwykle nie jest potrzebna, gdyż komputer sam steruje przygotowaniem układu paliwowego. Wystarczy poprawna technika i sprawny akumulator.
Zobacz też: Drzwi w samochodzie zamarzły? Ten genialny trik rozmrozi je raz-dwa
Inne zimowe nawyki, które chronią silnik. To sposób na bezpieczny rozruch
Po samym odpaleniu najważniejsze jest to, co robisz dalej. Najczęstszy błąd kierowców to natychmiastowe "deptanie gazu". Zamiast tego:
- pozwól silnikowi popracować 20-40 sekund na jałowych obrotach,
- ruszaj spokojnie, bez wysokich obrotów,
- przez pierwsze kilometry utrzymuj umiarkowane tempo i delikatne przyspieszanie.
Żadne triki nie pomogą, jeśli podstawy są zaniedbane, dlatego niezbędne jest też zadbanie o sprzęt:
- Akumulator
Zimą traci nawet 30-40 proc. swojej wydajności. Jeśli ma więcej niż 3-4 lata, a rozruch jest coraz wolniejszy, nie czekaj na pierwsze -15 stopni, tylko wymień go wcześniej.
- Olej silnikowy
Zimą lepiej sprawdzają się oleje o niskiej lepkości, np. 0W-30 lub 5W-30. Płynniej krążą w niskich temperaturach, szybciej docierają do newralgicznych punktów silnika i zmniejszają opory przy starcie.
- Paliwo
Nie jeździj na rezerwie. Tankuj do co najmniej połowy baku, by ograniczyć skraplanie się wilgoci i ryzyko zamarznięcia w przewodach paliwowych.
- Ekstra opcja dla mrozów ekstremalnych
W bardzo zimnych regionach popularne są elektryczne podgrzewacze silnika (tzw. engine block heater). Podgrzewają płyn chłodzący i olej jeszcze przed rozruchem, co sprawia, że auto zachowuje się tak, jakby stało w ogrzewanym garażu.
Źródła: moto.pl, auto-swiat.pl, caranddriver.com
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł.
Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Wiadomościach Google.
