Z roku na rok coraz więcej osób przesiada się z samochodu do pociągu. Wynika to z faktu, że bilety są często tańsze od paliwa, a rozbudowana sieć kolei w całej Europie sprawia, że z łatwością można dojechać w wybrane miejsce. Z tego powodu już w zeszłym roku w Niemczech wprowadzono miesięczny bilet, dzięki któremu można bez ograniczeń podróżować pociągiem. Widząc sukces, jaki odniósł Deutschland Ticket, na podobny ruch zdecydowała się teraz również Francja. Pasażerowie widzą jednak kilka wad tego rozwiązania.
Ile kosztuje bilet miesięczny na pociąg? Francuzi z zaskakującą ofertą
Już 15 czerwca 2024 roku do sprzedaży trafi francuski bilet łączony na podróżowanie pociągiem. Dzięki niemu mieszkańcy będą mogli prawie bez ograniczeń poruszać się po kraju koleją. Słowo "prawie" ma jednak duże znaczenie. Choć cena ma być taka sama jak w przypadku niemieckiego Deutschland Ticket, czyli 49 euro miesięcznie (około 210 zł), francuska oferta ma nieco więcej wad. Ku zaskoczeniu wszystkich, bilet nie będzie obowiązywał na obszarze Île-de-France, gdzie znajduje się m.in. Paryż. Oznacza to, że osoby, które chcą wybrać się do stolicy kraju, będą musiały zakupić osobny bilet. Wynika to przede wszystkim z faktu, że 26 lipca startują tam XXXIII Letnie Igrzyska Olimpijskie i cały ruch będzie skoncentrowany właśnie wokół tego miasta.
Jak działa bilet miesięczny na pociąg? Wprowadzono kilka ograniczeń
Kolejną zaskakującą różnicą między francuską a niemiecką ofertą jest wiek osób upoważnionych do zakupu biletu łączonego. Będą mogli z niego skorzystać tylko pasażerowie, którzy nie ukończyli 27. roku życia. Mimo ograniczenia szacuje się, że w akcji weźmie udział około 700 tys. młodych podróżnych. Z kolei koszt programu w sezonie letnim może wynieść aż 15 mln euro. Bilet będzie można zakupić w specjalnej aplikacji SNCF Connect. Warto zaznaczyć, że miesięczny bilet łączony obowiązuje tylko na przejazdy pociągami TER (Transport express régional) oraz Intercity. W Niemczech można z niego skorzystać również w komunikacji miejskiej, czyli w autobusach, tramwajach i w metrze.
W Polsce od pewnego czasu również są prowadzone rozmowy na temat miesięcznej oferty kolejowej. Niedawno minister infrastruktury Dariusz Klimczak oznajmił na antenie TVP Info, że lokalny bilet łączony może zostać wprowadzony w naszym kraju w 2027 roku. Nie zdradzono jednak żadnych szczegółów tego programu.
