Jednym z częściej wymienianych przez podróżnych problemów związanych z lotami samolotem są dzieci zakłócające spokój. Turecki przewoźnik Corendon postanowił więc to wykorzystać, walcząc o klienta. Warto bowiem zauważyć, że konkurencja wśród linii lotniczych stale rośnie, więc podjęta decyzja może okazać się korzystna dla obu stron.
Więcej podobnych artykułów przeczytasz na stronie głównej Gazeta.pl.
Wrzeszczące dziecko w samolocie to problem. Teraz możesz zapłacić dodatkowo za spokój
"Strefy bez dzieci" będą dopiero testowane przez Cordeon, w związku z czym początkowo oferta obejmie jedynie trasę Amsterdam - Curacao. Pierwszy lot z miejscami Adults Only ma się odbyć już 3 listopada tego roku. "Strefa bez dzieci" będzie znajdować się w przedniej części samolotu, odgrodzona ścianami i zasłoną. Przebywać w niej będą mogły tylko osoby powyżej 16. roku życia. Wydzielone zostaną w sumie 93 miejsca. Rozwiązanie takie ma zagwarantować spokojną podróż, choć może to dotyczyć nie tylko osób przebywających w samej strefie, ale też i rodziców dzieci.
Będą mogli oni cieszyć się podróżą, nie martwiąc się tym, że ich dzieci narobią hałasu
- zauważa Atilaya Uslu, założyciel Corendon, cytowany przez portal NL Times. Usługa będzie oczywiście płatna. Rezerwacja w strefie Adults Only w jedną stronę będzie kosztować 45 euro, czyli około 200 zł. Za dodatkowe 100 euro (około 450 zł) będzie można skorzystać też z jednego z dziewięciu miejsc z dodatkową przestrzenią na nogi.
"Strefy bez dzieci" w samolotach już funkcjonują. Pasażerowie chcą mieć prawo wyboru
Corendon jest pierwszą linią lotniczą w Europie, która wprowadza strefy tylko dla dorosłych. Nie jest to jednak nowość w skali światowej. Niektórzy przewoźnicy z Malezji i Indii oferują już swoim klientom "strefy ciszy" niedostępne dla dzieci poniżej 12. roku życia. Warto w tym miejscu wspomnieć też o badaniach przeprowadzonych przez PhotoAid dotyczących opinii Amerykanów na temat wprowadzenia miejsc bez dzieci podczas lotów. Jak donosi portal Simple Flying, ankietowanych było tysiąc osób, z czego około 80% na temat takiego rozwiązania wypowiedziało się pozytywnie. Co prawda pojawiła się pewna różnica między rodzicami a osobami bezdzietnymi (ci pierwsi byli częściej przeciwni), ale była ona stosunkowo niewielka. Co ciekawe, większą rozbieżność zauważono, porównując pasażerów korzystających przeważnie z klasy ekonomicznej i tymi z klasy pierwszej. Tym razem w pierwszej grupie na tak było 67% osób, a w drugiej aż 89%.
